Trio di campeggio per auto Ford

Aug 10, 2023

Il Ranger, l'Everest e il territorio

Poche altre avventure possono rivaleggiare con l'emozione di trascorrere la notte all'aperto. Grazie a nuove location e a veicoli ancora più capaci, godersi una breve fuga lontano dalla città è ora più accessibile che mai, anche per chi ha poca o nessuna esperienza con il campeggio.

Il campeggio per auto o il glamping è reso molto più accessibile al giorno d'oggi grazie all'aumento di molti nuovi campeggi che offrono molte più strutture per parcheggiare il veicolo, strutture in loco come servizi igienici e lavandini; bracieri o attrezzature per cucinare preparati; e talvolta anche minuscole case o tende premontate.

Anche luoghi come questi sono facili da trovare e possono essere scoperti con una rapida ricerca nelle app di prenotazione come AirBNB. A causa dell'enorme numero di servizi già disponibili sul sito, questo lascia molto meno di cui preoccuparsi per i viaggiatori. Metti semplicemente il cibo e le cose per la giornata o per il fine settimana in un veicolo, quindi parti per la campagna o la spiaggia.

Poiché la questione della posizione non è più un fattore, possiamo concentrarci sulle auto che ti porteranno lì. Per fortuna, Ford Filippine offre tre veicoli perfettamente adatti a una situazione del genere.

Ford Ranger Wildtrak

Naturalmente, la prima scelta per molti è un pick-up. Dopotutto, non c'è niente come un veicolo con un'elevata altezza da terra, un letto posteriore per riporre i tuoi oggetti e progettato per terreni accidentati da zero.

Il Ford Ranger Wildtrak vanta capacità e comfort migliorati, tecnologie avanzate e connettività intelligente che offrono esperienze nuove e migliorate ai passeggeri in ritiro. Vanta una nuova griglia e fari con morsetto a C caratteristici. Una sottile linea di spalla corre lungo i lati, incorporando un nuovo design del passaruota. Le nuove luci ospitano fari a matrice di LED con un sistema di illuminazione anteriore adattivo per la variante Wildtrak 4×4. Per abbinarsi alla parte anteriore, le luci posteriori a LED si fissano sul nuovo portellone con la scritta "RANGER" stampata su di esso. Sotto la nuova carrozzeria c'è un telaio aggiornato con un passo più lungo di 50 mm e una carreggiata più larga di 50 mm rispetto al precedente Ranger.

Altri miglioramenti includono un nuovo gradino posteriore, tasche con morsetti nel portellone posteriore per trasformarlo in un banco da lavoro e cappucci a molla che lo coprono quando non in uso. Dispone inoltre di un sistema di assistenza al sollevamento del portellone posteriore che consente agli utenti di chiudere il portellone con un semplice tocco.

All'interno, il nuovo modello presenta materiali morbidi al tatto di prima qualità che si abbinano ad un abitacolo spazioso. Il cuore dell'esperienza connettiva del Ranger è l'ampio display touchscreen verticale. Si integra con il quadro strumenti completamente digitale ed è dotato dell'ultimo SYNC 4A di Ford con funzionalità wireless AppleCarplay e Android Auto.

Inoltre è dotato di una fotocamera a 360 gradi per rendere la navigazione negli spazi urbani ristretti un gioco da ragazzi. La console centrale integra anche funzionalità come un nuovo sistema di climatizzazione e ricarica wireless. Ci sono anche nuovi contenitori portaoggetti sotto e dietro i sedili posteriori.

Il motore del veicolo è un Bi-Turbo da 2,0 litri abbinato a un cambio automatico a 10 velocità per il 4x4 Wildtrak. Produce 210 CV di potenza massima e 500 Nm di coppia massima. Per gestire questa potenza, sono inoltre disponibili modalità di guida selezionabili che includono Normale, Eco, Tow Haul, Slippery, Mud/Ruts e Sand. Queste modalità di guida ottimizzano automaticamente le prestazioni in base alle diverse superfici, condizioni stradali e utilizzo del veicolo.

Come previsto, il Ranger è dotato di una suite di tecnologie intelligenti di assistenza alla guida che includono il controllo adattivo della velocità di crociera con Stop-and-Go e centratura della corsia, il sistema di mantenimento della corsia con rilevamento del bordo della strada, la frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni, l'avviso di collisione anteriore, il controllo della corsia. Keeping Aid e Lane Departure Warning, Pre-Collision Assist con Intersection, tra gli altri. Inoltre è dotato di un massimo di sette airbag per proteggere tutti all'interno del veicolo.

I viaggi in campeggio in auto sono i migliori viaggi per testare veramente il Ranger Wildtrak poiché il percorso prevede un lungo viaggio sulle autostrade fuori Manila. Si tratta di una grande opportunità per testare le raffinate funzionalità di assistenza alla guida di entrambi i veicoli, come il controllo adattivo della velocità di crociera e il mantenimento della corsia. All'accensione il sistema tenta di mantenere la velocità di crociera impostata rispetto ai veicoli circostanti. Se c'è un veicolo davanti, manterrà una distanza impostata dall'auto che precede e accelererà nuovamente una volta che sarà libero. Il Lane Keeping Assist monitora la segnaletica orizzontale e cerca di mantenere il veicolo al centro della corsia, anche durante le svolte leggere. Naturalmente, queste funzionalità sono destinate esclusivamente a fungere da assistenti e non a subentrare completamente alla guida. Sicuramente aiutano a rendere i lunghi viaggi in autostrada più rilassanti e meno faticosi per il conducente.